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Nova Saveiro
Nova Saveiro
Sua picape de confiança
Design
![Nova Saveiro - Novas proporções]()
Novas proporções
Na dianteira, o capô mais alto e com linhas marcadas conectam com o para-choque, que agora recebe nova grade com friso cromado entre os faróis, estes que também recebem detalhe cromado na assinatura.
![Nova Saveiro - Para - Choque imponente]()
Para - Choque imponente
A tampa da caçamba conecta as novas lanternas com design escurecido na traseira, além da faixa em preto fosco horizontal que recorta a traseira e o escrito Saveiro escurecido (exclusivo para as versões Trendline e Extreme).
Segurança
![Nova Saveiro - Frenagem]()
Frenagem
Com os freios a disco e distribuição eletrônica de frenagem nas quatro rodas você tem ainda mais confiança e estabilidade.
![Nova Saveiro - Sensores de estacionamento]()
Sensores de estacionamento
Sensor de estacionamento traseiro para garantir segurança e mais tranquilidade no seu dia a dia.
![Nova Saveiro - Controle em ladeiras]()
Controle em ladeiras
Sistema HHC (Hill Hold Control) mantém o veículo freado por até 2 segundos em aclives acima de 5% e o libera gradativamente durante a aceleração.
![Nova Saveiro - Controle eletrônico de estabilidade]()
Controle eletrônico de estabilidade
O controle de estabilidade (ESC) evita que o veículo patine ou derrape em situações adversas. Ele aplica os freios individualmente em cada roda e ajusta a potência do motor para ajudar a estabilizar a picape.
Tecnologia e Conectividade
![Nova Saveiro - Volante multifuncional]()
Volante multifuncional
Os principais comandos podem ser executados no volante, dando mais autonomia ao condutor e diminuindo a necessidade de tirar as mãos dele.
![Nova Saveiro - Sistema Infotainment]()
Sistema Infotainment
O sistema multimídia infotainment possui tela colorida de alta definição e possui conectividade com smartphones por meio da tecnologia App-Connect.
![Nova Saveiro - Inclinação automática do retrovisor]()
Inclinação automática do retrovisor
Função Tilt-Down inclina o espelho retrovisor direito automaticamente quando o motorista engata a marcha a ré, facilitando a visualização de obstáculos e poupando o ajuste manual dos espelhos a todo momento.
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